经典回顾：短命的斯图尔特车队最辉煌的时刻

虽然1999年赛季给予车迷的印象是Ferrari与McLaren两支传统强队的争霸战，不过在该年9月26日于德国纽博格林赛道举行的欧洲大奖赛中，由苏格兰飞人Jackie Stewart率领的同名车队靠着Johnny Herbert在这场雨神曾一度光临的大奖赛中成为了大黑马。

斯图尔特（Stewart）车队虽然曾在赛季初靠着巴西好手鲁本·巴里切罗（Rubens Barrichello）在圣马利诺大奖赛站上颁奖台，不过这支小车队在1999年赛季并非主角；在当年赛季里，上一年战到日本闭幕赛的法拉利与迈凯伦车队仍旧是场中的最大热点，不过身为法拉利车队一号车手的迈克尔·舒马赫（Michael schumacher）不慎在英国大奖赛发生导致右脚骨折的意外，让法拉利被迫以驾驶风格狂野的英国车手艾迪·艾尔文（Eddie Irvine）与挑战二连胜的芬兰飞人米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）交锋。

法拉利在M. Schumacher因伤缺阵的情况下只能由Irvine担任主力，并紧急签下Mika Salo救火

与无限-本田（Mugen-Honda）合作的乔丹（Jordan）车队则是靠着德国好手海因茨-哈拉尔德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）的生涯年表现成为两强相争的最大搅局者，靠着在法国与意大利拿下的胜利，弗伦岑在赛前以50分暂居年度积分榜第3名，并以一场大赛的10分差（注：当时为前6名完赛车手依序取得10-6-4-3-2-1的积分）落后并列领先的哈基宁（Hakkinen）与艾尔文（Irvine）。

当时使用Mugen-Honda引擎的Jordan车队迎来了队史的全盛期